Normas de circulación para ciclistas en Arizona

Montar en bicicleta ofrece una libertad innegable y una sensación de aventura difícil de igualar. Sin embargo, todo implica seguir ciertas normas, sobre todo si queremos estar protegidos. Los paisajes escénicos de Arizona merecen ser recorridos en bici, pero es importante conocer las principales normas de circulación para moverse por el estado de forma segura y legal.

Además, el aumento de accidentes en bicicleta en todo el país es una preocupación creciente para muchos gobiernos locales, y Arizona no es la excepción. De hecho, las últimas estadísticas de accidentes en bicicleta en Arizona indican que más de 40 personas perdieron la vida practicando su actividad favorita: el ciclismo.

No obstante, siempre hay margen para errores por parte de los ciclistas, especialmente cuando no están familiarizados con las normas locales. Vamos a intentar reducir ese riesgo, ¿te parece?

Principales normas de circulación para ciclistas en Arizona que debes conocer

Hay varias normas de circulación para ciclistas en Arizona que conviene tener muy presentes. Sin embargo, las más importantes son estas:

• Circula siempre por el lado derecho de la vía, siempre que sea seguro y práctico hacerlo.
• Asegúrate de ser visible en la carretera. No tengas miedo de usar ropa llamativa o reflectante.
• Aunque las leyes sobre el uso de casco varían según el municipio, llevar un buen equipo de protección siempre es buena idea.
• No siempre está permitido andar en bicicleta por la acera. Si la usas como si fuera un carril bici, podrías recibir una multa.
• Usa tu bici como fue diseñada: no lleves pasajeros si no está equipada para eso.
• Señala con las manos cuando vayas a girar o cambiar de dirección, para avisar a los demás en la vía.
  

¿Cuál es la definición legal de «bicicleta» en Arizona?

Si parece una bicicleta y funciona como una bicicleta, ¿entonces debe ser una bicicleta? Bueno… no exactamente. La definición legal de «bicicleta» en Arizona puede diferir un poco de la imagen que tienes en mente. De acuerdo con la definición oficial proporcionada en la Sección 28-101(10) de los Estatutos Revisados de Arizona, una bicicleta es:

Un vehículo impulsado por fuerza humana, que incluye sillas de ruedas de carreras, con dos ruedas (cada una de más de 16 pulgadas de diámetro) o tres ruedas, todas en contacto con el suelo y al menos una de más de 16 pulgadas de diámetro.

¿Suena diferente a cómo describirías una bici promedio? Es muy probable que sí. Además, esta definición implica lo siguiente:

• Las bicicletas infantiles con ruedas de menos de 16 pulgadas no se consideran bicicletas en Arizona.
• Las bicicletas eléctricas (e-bikes) con pedales y motor eléctrico sí se clasifican como bicicletas bajo la ley estatal.
• También se incluyen en esta categoría las sillas de ruedas deportivas y los triciclos.

Sección 28-811: Responsabilidad de padres y tutores

El hecho de que muchas normas de circulación para ciclistas en Arizona no se apliquen directamente a los más jóvenes no significa que no haya responsables en caso de una infracción. Si un menor incumple la ley mientras circula en bicicleta por una carretera o un carril bici en cualquier parte del estado, sus padres o tutores legales pueden ser considerados responsables.

Esta sección deja claro que ningún padre o tutor debe permitir ni fomentar de forma consciente que un menor desobedezca las normas vigentes. Estas restricciones están pensadas para promover hábitos de circulación seguros y fomentar la responsabilidad individual desde una edad temprana.

Sección 28-812: Normas y reglamentos de tráfico

La ley de Arizona establece que cualquier persona que circule en bicicleta por la calzada o el arcén tiene los mismos derechos que un conductor de vehículo motorizado. Al mismo tiempo, los ciclistas están obligados a cumplir todas las normas y reglas de tráfico que aplican a los conductores. No respetarlas puede dar lugar a una multa. Si el comportamiento imprudente de un ciclista causa un accidente grave, también puede ser considerado responsable.

Cabe destacar que cometer una infracción de tráfico en bicicleta no implica perder el carné de conducir, si se tiene uno. Pero, ¿puede afectar lo que pagas al seguro de auto? Aunque no siempre, una infracción de este tipo sí puede afectar un acuerdo de indemnización por accidente en bicicleta en Phoenix, AZ o cualquier otra parte del estado, especialmente si se demuestra que el ciclista contribuyó al choque.

Sección 28-813: Conducción de bicicletas

Las leyes de Arizona no solo indican dónde puedes circular en bicicleta, sino también cómo debes hacerlo. Hay dos puntos principales a tener en cuenta:

• El ciclista debe usar un asiento regular y permanente.
• No debe transportar a más personas de las que el vehículo está diseñado y equipado para llevar.
• Para que quede más claro: puedes sentarte en el sillín de tu bici mientras pedaleas, o ir de pie con los pies sobre los pedales. Cualquier otra posición se considera ilegal. 
• No puedes llevar pasajeros a menos que tu bicicleta tenga un asiento adicional o un asiento infantil adaptado.

Sección 28-814: Remolcarse a otros vehículos

Aunque los ciclistas comparten la mayoría de los derechos que tienen los conductores de vehículos motorizados, hay límites claros: no está permitido ser remolcado. La ley de Arizona prohíbe que un ciclista se agarre o se sujete a cualquier otro vehículo en movimiento, bajo ninguna circunstancia. 

Aferrarse a un coche o cualquier otro vehículo puede ser extremadamente peligroso. Si el ciclista pierde el control, corre el riesgo de caer directamente bajo las ruedas del tráfico que viene detrás. Cada trayecto en bicicleta debe hacerse de forma independiente. Sin excepciones. Sin atajos.

Sección 28-815: Circular por calzadas y carriles bici

En Arizona, los ciclistas pueden usar tanto la calzada como los carriles bici designados para desplazarse. Pero, ¿exactamente por dónde está permitido circular? ¿Se puede ocupar un carril completo? Las leyes de circulación para ciclistas de Arizona responden a estas preguntas, aunque no siempre de forma tan simple como se quisiera.

Para empezar, los ciclistas deben mantenerse lo más a la derecha posible dentro del carril, siempre que sea seguro y práctico hacerlo. Sin embargo, hay varias excepciones en las que está permitido usar otra parte de la vía:

• Cuando se va a adelantar a otro usuario de la vía
• Al prepararse para girar a la izquierda
• Para evitar un obstáculo en el camino
• Si el carril es demasiado estrecho para ser compartido de forma segura con otro vehículo

Sección 28-816: Transporte de objetos en bicicleta

Usar la bicicleta para ir al supermercado o recoger comida para llevar en un restaurante cercano parece bastante razonable. Pero, ¿es algo legal? Bueno, las leyes de circulación para ciclistas en Arizona no prohíben transportar objetos, siempre y cuando mantengas al menos una mano en el manillar. 

Si puedes llevar tus compras, el móvil o cualquier otra cosa con una mano y controlar la bici con la otra, no hay problema. El objetivo principal de esta norma es evitar que los ciclistas pierdan el equilibrio o no puedan reaccionar a tiempo ante cualquier situación en la vía, por ir cargando algo que requiere usar ambas manos.

Sección 28-817: Leyes sobre equipamiento de bicicletas

El hecho de que tu bicicleta tenga dos ruedas y un manillar no es suficiente para circular con seguridad por las carreteras de Arizona. Las leyes estatales establecen algunos requisitos de equipamiento que deben cumplirse para poder transitar por las calles sin problemas legales. Por ejemplo:

• Todas las bicicletas deben estar equipadas con luces delanteras que emitan luz blanca, visible desde 500 pies.
• Si vas a circular durante la oscuridad, tu bicicleta debe tener reflectores rojos traseros, aprobados por el Departamento de Transporte de Arizona, visibles desde hasta 300 pies. Aunque las luces traseras rojas son permitidas, no son obligatorias por ley.
• Está prohibido equipar la bicicleta con sirenas o silbatos.
• Todas las bicicletas deben contar con un sistema de frenos completamente funcional.
• Si es una bicicleta eléctrica, debe tener un motor de menos de 700 vatios para cumplir con las normativas del estado.

Leyes sobre el uso del casco en bicicleta en Arizona

Mientras que algunos estados tienen reglas estrictas sobre el uso del casco para ciclistas, en Arizona las leyes son más flexibles. Las autoridades estatales han dejado que cada municipio decida cómo manejar este tema según las necesidades de seguridad de la zona.

Por ejemplo, en ciudades como Tucson, Sierra Vista y Yuma, todos los ciclistas menores de 18 años deben usar casco. En otras comunidades, los ciclistas tienen la libertad de decidir por sí mismos cuánto quieren protegerse en la vía.

Consejos prácticos para montar en bicicleta de manera segura en Arizona

El protector solar no es la única protección que podrías necesitar al recorrer las carreteras de Arizona. Aquí te dejamos algunos consejos útiles para mejorar tu seguridad:

• Sigue las normas de circulación para ciclistas de Arizona y circula en la misma dirección que el resto del tráfico.
• Usa el carril bici siempre que esté disponible.
• Presta especial atención al tráfico en intersecciones y entradas a caminos.
• Utiliza una mochila o cesta para transportar tus cosas y así mantener las manos en el manillar.
• Si te ves involucrado en un accidente de bicicleta, por pequeño que parezca, ponte en contacto con un abogado especializado en accidentes de bicicleta en Phoenix para una evaluación gratuita del caso.

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Circular por un carril bici y seguir las leyes locales no siempre garantiza un viaje seguro. Si tú o alguien cercano ha tenido un accidente, ¡no dejes que esto te desvíe de tu camino! Contacta a nuestros expertos legales en Arizona para una evaluación gratuita y juntos encontraremos el mejor camino para resolver tu caso.

Si decides enfrentar esta batalla por tu cuenta, utiliza nuestra calculadora de compensación por accidentes de bicicleta en línea de forma gratuita para asegurarte de que estás tomando la decisión correcta.

Posted by Robert Goldwater

Since his academic days at the UC Berkeley School of Law, Robert Goldwater has remained a committed advocate for victims of other people’s negligence. His tort law background, together with his unquenchable thirst for justice, helped young Robert found a now-successful law firm – Bicycle Accident Lawyers Group, gathering same-minded and promising attorneys from all over the country.

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